Для того, чтобы затруднить обнаружение сливов, водители иногда вмешиваются в конструкцию подачи топлива и отсоединяют шланги "обратки", чтобы слив происходил плавно и незаметно.

В нашу службу технической поддержки обратился клиент, пожаловавшийся на некачественное тарирование бака на одной из автомашин с датчиком топлива - отчет периодически показывал чрезвычайно высокий расход на 100 км пробега - более 90 литров. Детальное изучение вопроса с помощью графиков динамики расхода топлива показало, что расход увеличивался на отдельных участках пути. Затем руководство компании выяснило, что на этих участках пути водитель, возивший всегда с собой 50-литровую канистру, использовал шланг "обратки" для сливов.

Узнать больше

Понимая, что схемы с недоливом топлива на автозаправках могут быть легко обнаружены с помощью датчика уровня топлива, некоторые водители пытаются заработать на разнице в стоимости топлива, заправляясь некачественным нелегальным дизелем "на обочине".

Один из наших клиентов обратился в службу технической поддержки, пожаловавшись на то, что система "неправильно видит" место и время заправки. Общий объем топлива совпадал, но вот сама заправка согласно чеку, предоставленному водителем, произошла в один день, а программа указывала на следующий день, причем дважды, и в совершенно других местах. Несмотря на высокий уровень доверия к данному водителю, система в очередной раз доказала тезис: "Доверяй, но проверяй".

Узнать больше

Небезопасное, агрессивное вождение транспорта не только является причиной частых ДТП и несчастных случаев, которые приносят несомненные убытки любой транспортной компании, но и увеличивают Ваши затраты на работу с коммерческим автотранспортом - увеличенный износ двигателя, коробки передач, покрышек, тормозных колодок, деталей подвески.

Различные службы такси, устанавливая систему Вояджер 2N ГЛОНАСС на свои автопарки, кроме повышения прибыли за счет удобной диспетчеризации, отметили снижение расходов на ТО, запчасти и покрышки на 15-20 % после внедрения балловой системы оценки стиля и безопасности вождения, а также контроля за превышениями скорости. Резкие торможения и ускорения, вхождения в поворот на большой скорости связаны с высокими оборотами двигателя, повышенной нагрузкой на тормоза и покрышки. Несомненно, это касается и грузового транспорта.

Узнать больше

Казалось бы, водителям коммунальных машин нет смысла саботировать уборку улиц, поскольку уже установленные приборы мониторинга ГЛОНАСС позволяют четко отслеживать маршруты движения техники. Однако, как и любую другую технику с дополнительными механизмами, уборочные машин также можно "гонять впустую", не включая навесное оборудование, что приводит к меньшему расходу топлива, а разницу между выданным и израсходованным топливом просто присваивать.

Заказав у нас установку системы контроля топлива на коммунальные машины, в дополнение к уже имеющейся системе обязательной системе ГЛОНАСС, наш клиент, дорожное предприятие, немедленно выявил расхождения между реальным расходом и выдаваемым водителям топливом. Подключив к системе контроль навесного оборудования и других механизмов, стало ясно, что качество уборки страдает из-за попытки некоторых водителей сэкономить топливо к себе в карман.

Узнать больше